La Comunidad de Madrid ha dado un paso significativo en la modernización de su red de transporte al presentar una maqueta a tamaño real de los nuevos trenes que operarán en la Línea 6 del Metro, prevista para entrar en funcionamiento en 2027. Este modelo, que se exhibe en la Plaza de Colón hasta el 30 de abril, representa fielmente el diseño de los 40 convoyes que se incorporarán al sistema metropolitano, con una inversión total estimada en 450 millones de euros.
Detalles sobre la exposición
El evento fue inaugurado por el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, quien destacó que la maqueta tiene unas dimensiones de 15 metros de largo y 3 metros de ancho. Este innovador diseño no incluye cabina, lo que permite aumentar el espacio interior en un 17%, ofreciendo una capacidad total para 1.385 pasajeros, de los cuales 165 tendrán asiento.
Rodrigo también subrayó las características avanzadas del nuevo material rodante, como su conducción autónoma y un aumento del 20% en eficiencia energética. Además, se mejorará la accesibilidad para todos los usuarios, lo que representa un avance significativo para el transporte público madrileño.
Novedades tecnológicas y mejoras operativas
Entre las innovaciones que presentarán estos trenes se encuentra un bucle inductivo diseñado para facilitar la audición de la megafonía a personas con audífonos. En cuanto a su estética, mantendrán los colores corporativos pero con un fondo blanco y puertas azules para mayor visibilidad.
Estos nuevos trenes alcanzarán una velocidad máxima de 110 km/h, lo que supone un incremento del 33%, permitiendo así una frecuencia de paso de hasta dos minutos. El diseño incluirá un gran cristal panorámico en el frontal, reemplazando la cabina tradicional y brindando vistas más amplias del túnel o la próxima estación.
Visitas y experiencia inmersiva
La maqueta estará abierta al público sin costo alguno durante toda la semana. Los horarios son de lunes a viernes entre las 11:00 y las 13:00 horas, así como entre las 17:00 y las 20:00 horas. Los fines de semana y durante la Semana Santa, el horario será ininterrumpido desde las 10:00 hasta las 20:00 horas. Durante estas visitas, los asistentes podrán disfrutar de una experiencia inmersiva mediante gafas de realidad virtual. Además, habrá iluminación especial por la noche hasta la medianoche.
Nuevos modelos automáticos y su fabricación
Los trenes automáticos están siendo fabricados por CAF en sus instalaciones ubicadas en Zaragoza y Beasain. Cada unidad contará con seis coches interconectados por pasillos amplios que facilitarán el tránsito interno. También se han reservado espacios específicos para sillas de ruedas y áreas dedicadas a bicicletas y cochecitos infantiles. Al igual que los trenes actuales, estarán equipados con aire acondicionado, sistemas de videovigilancia y puntos de carga para dispositivos móviles.
A partir de 2027, estos nuevos vehículos marcarán el inicio de una transformación integral en la Línea 6 del Metro, que es actualmente la más transitada con una media diaria aproximada de 400.000 viajeros. La renovación abarca más de 23 kilómetros y 28 estaciones, incluyendo mejoras significativas como automatización del sistema y nuevas inversiones destinadas a modernizar infraestructuras clave.
La noticia en cifras
Cifra |
Descripción |
450 millones de euros |
Inversión total para los nuevos trenes de Metro. |
1.385 plazas |
Capacidad total del nuevo tren, incluyendo 165 asientos. |
20% |
Aumento en la eficiencia energética de los nuevos trenes. |
110 km/h |
Velocidad máxima alcanzable por los nuevos trenes. |
2 minutos |
Frecuencia de paso esperada entre trenes. |